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近几年,作为汽车厂商,却面临着越来越激烈的竞争。为满足市场需求,众多厂家不断推出新品,不断提高配置,而且还把汽车的轻量化、新能源方向等作为技术发展的方向。
汽车制造业是一个新技术非常集中的行业,现在的汽车不仅要求实用,而且要求经济、美观。更新速度日益加快。传统的切割方法效率低、精度低,难以满足现代汽车制造业精细切割和低成本加工的需要。
随着激光技术的应用发展,激光切割被广泛应用于汽车零部件、车身、门框、行李箱、顶盖等多个方面,如今有50%-70%的汽车零部件是用激光加工来完成的。
为此在加工工艺上传统车身零部件加工技术不能完全满足当前产品质量和生产的需要。而欧美、日本公司在10多年前,逐渐推广使用激光技术应用于汽车钣金的制作。通常以激光切割和激光焊接为主,其中激光切割包括平面切割和三维切割,对于一些具有复杂轮廓的高强度钢结构部件,无论从技术角度还是经济角度,激光切割是非常有效的加工手段。
激光切割技术通过将高能激光束照射到工件表面,照射熔化并产生变形来完成切割。利用CAD等绘图工具很好地完成复杂轮廓高强度钢结构件的切割,满足个性化加工需求。无论从技术角度还是经济角度,激光切割都是非常有效的加工手段,其优势非常明显:激光焊接、激光切割、激光打标技术凭借高能量、高精度、高适应性等特点在汽车工业中被广泛采用。
迅镭激光在新能源方壳电池、软包电池和圆柱电池生产中,可提供单机,中试线和整线解决方案。整线具备智能分选、等离子清洗、定量涂胶、自动堆叠、激光清洗、Busbar焊接、侧缝焊接、DCRI测试、模组信息追溯和整线数据采集等功能。自动化程度高,兼容性强,同种电芯不同组合方式可以自动混合生产。
迅镭激光作为国内激光设备最全面的集成商之一,与众多汽车厂商长期保持着良好的合作关系,为汽车行业提供先进的汽车激光切割、焊接、打标解决方案。